超级电容器是具有非凡的高功率的能量设备，在工业领域从电子产品到汽车和航空业应用广泛。而高成本却一直是阻碍其推行运用和出产出高品质碳电极的绊脚石。

新方法能够低成本、快速及环保地出产掺杂氮的纳米多孔碳膜超级电容器电极。仅有的副产物甲烷能够用作燃料。

超容的寿命延长是相对而言，是个持续影响的过程，不是通过某个短暂操作达到延长寿命的效果，法拉电容器的寿命影响因素可以分为两部分：一，制作过程及工艺要求，水分及杂志含量的控制，极片的配方，投料等；二，成品后的超级电容，使用环境及循环深度。

这些纳米尺度的碳膜相当薄，1克表面积可达近2000平方米，而这正是使其在超级电容器里起到作用的部分。新的工艺操作既快又廉价，像纤维素滤纸相同简单，从概念上类似于咖啡壶的一次性纸过滤器。在高温和氨气下，将纤维素转换为所需超级电容器的纳米多孔碳资料，并能够大规模廉价出产。

超级电容器生产厂家大功率法拉电容器使用其充放电快，循环寿命长的特点，可以替代电池担任此作业，虽然前期投入成本高，可是相比频频保护和更换电池，费用还更低廉一些，同时还可降低作业强度。现在来说超级电容器还没有作为炙手可热的辅助设备渗透进这个能量网络。

这种资料制造出的超级电容器是一种能量存储设备，要比电池充电快速得多，并具有更大的功率。超级电容模组大多被用在各种类型的需求快速蓄电并且可开释强大能量的设备当中。超级电容器能够在计算机和消费电子产品如闪光灯、数码相机中运用;在重工业，能够给从起重机到铲车的任何一个设备供电;还能够捕获其他或许会被糟蹋掉的能量，例如制动系统的操作。而其能量存储能力能够发动除颤器、打开飞机上的紧迫滑梯、大大提高混合动力电动汽车的效率。此外，纳米多孔碳资料还可用于吸附气体污染物、环保过滤器和水处理等。

由于双电层电容的充放电纯属于物理过程，其循环次数高，充电过程快，因此比较适合在电动车中应用。双电层超级电容是悬在电解质中的两个非活性多孔板，电压加载到两个板上。加在正极板上的电势吸引电解质中的负离子，负极板吸引正离子，从而在两电极的表面形成了一个双电层电容器。