超级电容器在轨道交通领域内应用较为成熟，可以通过实现电力牵引再生制动，并稳定接触网电压，节约电力能源，保障电力系统稳定供电。无论是普通的电容器或者超级电容器，储存电荷或电能都是极为关键的性能。超级电容器的电荷储存容量更大，能满足更多电子元件的使用需求。但在使用期间超级电容器与常规电容器的功能相近。新型电容装置的功能集中表现在：旁路、去耦、储能等方面，这些对于电路运行或存储电荷都有着明显的调控作用。
超级电容器在不同应用领域中的老化机理研究以及超级电容器储能系统控制策略研究，将是超级电容器另一研究热点，有助于优化超级电容器储能系统设计。超级电容器与电池储能相比将在功率密度、维护成本、使用寿命及环境适应性方面具有较大优势，将会成为电气、电力、电子等行业储能系统的理想选择。
把双电层超级电容看成是悬在电解质中的2个非活性多孔板，电压加载到2个板上。加在正极板上的电势吸引电解质中的负离子，负极板吸引正离子，从而在两电极的表面形成了一个双电层电容器。在新能源汽车领域，超级电容器可与二次电池配合使用，实现储能并保护电池的作用。通常超级电容模组与锂离子电池配合使用，二者完美结合形成了性能稳定、节能环保的动力汽车电源，可用于混合动力汽车及纯电动汽车。
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